轉子泵(bèng)從本質上(shàng)來說應該(gai)是屬于容(rong)積泵的範(fan)疇，在一定(dìng)的工作頻(pin)率的條件(jian)下，轉子泵(bèng)的輸出流(liú)量應該是(shi)一定的，從(cóng)轉子泵的(de)工作原理(lǐ)上來看，轉(zhuǎn)子泵的輸(shū)出流量隻(zhī)取決于其(qí)工作腔的(de)容積和其(qi)工作頻率(lǜ)，而（理論上(shàng)）與排出壓(ya)力無關，且(qie)與被輸送(song)的介質的(de)溫度、粘度(dù)等物理、化(hua)學性質無(wu)關。當轉子(zǐ)泵的每分(fen)鍾的旋轉(zhuǎn)頻率一定(dìng)時，轉子泵(beng)的流量也(ye)是恒定的(de)。

 但是在實(shí)際工作環(huan)境中，轉子(zǐ)泵的流量(liàng)并不能達(da)到期望的(de)理想狀态(tai)，因爲其不(bu)僅受到加(jia)工精度的(de)影響，而且(qie)還受到被(bèi)輸送介質(zhi)的溫度、粘(zhan)度及排出(chū)壓力的影(yǐng)響。

轉子泵(beng)理想的工(gong)作狀态是(shì)葉輪與其(qí)相配合的(de)腔體、端蓋(gài)及另一葉(ye)輪間的配(pei)合間隙爲(wei)零，在這個(gè)狀态下的(de)效率應該(gāi)是100%的，但是(shi)在實際加(jiā)工生産中(zhong)，需要考慮(lü)到材料的(de)膨脹、咬合(he)、摩擦因素(sù)及物料的(de)特性，我們(men)一般在設(she)計中需要(yào)将運轉的(de)轉子的四(si)周的間隙(xi)控制好，否(fǒu)則轉子在(zai)運行過程(chéng)中會被咬(yǎo)死，從而使(shǐ)整台設備(bei)無法正常(chang)工作。我們(men)無法做到(dào)理想的0位(wei)，我們一般(bān)根據具體(tǐ)的結構和(he)情況将運(yùn)行間隙控(kòng)制在0.08mm-0.30mm之間(jiān)，在這個間(jiān)隙範圍内(nei)可以保證(zhèng)整台設備(bèi)的平穩和(he)安全的運(yùn)行，也能滿(mǎn)足CIP等熱清(qing)洗的工藝(yì)的需求。

由(yóu)于轉子泵(bèng)運行零件(jiàn)間的間隙(xi)的存在，使(shi)得轉子泵(bèng)在實際運(yun)行過程中(zhōng)介質的粘(zhān)度、溫度及(jí)排出壓力(lì)等因素均(jun)能對最後(hou)的轉子泵(beng)的流量産(chan)生比較大(dà)的影響。

介(jie)質 粘度越(yuè)大，則轉子(zǐ)泵的流量(liang)損耗越小(xiao)，但轉子泵(bèng)的排出壓(yā)力會越大(dà)，所以我們(men)一般在輸(shū)送粘度比(bi)較大的介(jie)質的時候(hòu)，應盡量減(jiǎn)少轉子泵(bèng)的工作頻(pin)率，減小轉(zhuǎn)子泵的輸(shu)出壓力，減(jian)少轉子泵(bèng)在輸送過(guò)程中的能(neng)量損耗。保(bǎo)證轉子泵(beng)的安全運(yùn)行。由于輸(shu)送的介質(zhi)的粘度比(bi)較高，低速(sù)大扭矩的(de)動力選擇(zé)是比較符(fú)合在這個(gè)工況下使(shi)用的。

在輸(shū)送粘度比(bǐ)較小的介(jiè)質的時候(hou)，由于轉子(zǐ)泵加工過(guò)程中的配(pèi)合間隙的(de)存在，其在(zai)工作狀态(tai)下會産生(shēng)一定的内(nei)部回流，将(jiāng)損耗一部(bu)分的流量(liàng)，與理論流(liu)量将會有(yǒu)一定的比(bi)例損失，排(pai)出壓力越(yuè)大，其損失(shī)的流量就(jiu)越大，在某(mǒu)個壓力點(dian)的流量将(jiāng)會爲0。

所以(yǐ)在選擇轉(zhuan)子泵的時(shí)候，不但需(xu)要綜合考(kao)慮輸送介(jiè)質的粘度(dù)、溫度、排出(chū)壓力等物(wu)料特性，而(er)且還需要(yao)根據不同(tóng)的介質性(xing)質選擇合(he)适的轉子(zi)泵轉速、功(gōng)率和減速(sù)器，這樣選(xuan)擇出來的(de)轉子泵才(cái)能滿足實(shí)際工藝流(liú)程的需求(qiú)。