來源: 時(shí)間:2025-12-16 17:13:47 浏覽次數(shù):
雖然轉(zhuǎn)子泵具有無(wú)可匹敵的輸(shu)送性能,但是(shì)如果動力的(de)匹配不合理(li)的話,同樣不(bu)能發揮轉子(zǐ)泵的優越的(de)輸送性能。所(suo)以在轉子泵(beng)的選型過程(chéng)中,給轉子泵(beng)選用一個符(fú)合物料輸送(sòng)特性和要求(qiú)的動力機構(gou)是轉子泵在(zai)選型過程中(zhōng)最重要的一(yi)環。我們目前(qian)常用的轉子(zi)泵的動力配(pei)置一般有以(yǐ)下幾個方面(miàn)的選擇:
這種形式(shì)轉子泵的動(dòng)力傳動機構(gòu)配備的是一(yi)台行星摩擦(ca)輪調速的減(jian)速系統,配置(zhi)這種系統的(de)轉子泵具有(yǒu)适應範圍廣(guǎng),操作維護簡(jian)單,但是缺點(diǎn)也是比較明(ming)顯的,就是由(you)于行星摩擦(cā)輪調速系統(tong)的調速下限(xian)比較大,速度(du)下調難度較(jiao)大,而且扭矩(ju)較小,一般适(shì)合于輸送粘(zhan)度比較低的(de)介質。但是如(ru)果配合和齒(chi)輪減速箱一(yī)起使用,可以(yǐ)大大地提高(gao)輸出扭矩,滿(mǎn)足較大粘度(du)介質的輸送(sòng)需求。
2. 變頻調速(sù)型:
變頻調速型(xing)轉子泵的動(dòng)力傳動機構(gou)配備的是一(yi)台硬齒面定(ding)速比輸送的(de)減速器與一(yī)台可以通過(guo)改變頻率而(ér)改變速度的(de)變頻電機。這(zhe)種結構配置(zhì)方式可通過(guo)變頻器實現(xian)對轉速的自(zì)動調節,亦即(jí)實現了流量(liàng)的無級調整(zhěng)。其優點是自(zi)動化程度高(gāo),輸出扭矩大(da)。缺點是需要(yao)另外匹配一(yi)台變頻器,會(huì)有一定的額(e)外的費用。但(dan)是随着國産(chan)變頻器的質(zhi)量比較穩定(dìng)後,國産變頻(pin)器的價格還(hái)是比較吸引(yǐn)人的。這種配(pèi)置可以說是(shi)轉子泵的比(bǐ)較理想的動(dong)力配置。
3. 定速比(bi)輸出型:
這種配(pei)置的轉子泵(bèng)一般使用在(zài)對工藝流程(chéng)控制要求不(bú)高的場合,隻(zhi)要在一定的(de)時間内将需(xū)要輸送的介(jie)質輸送完畢(bì)後就可以了(le),對其中的工(gong)藝細節沒有(yǒu)嚴格要求的(de)場合使用。一(yi)般配置的是(shì)定速比減速(su)器和普通電(diàn)機,也有配置(zhi)電機和皮帶(dai)減速系統的(de)。這種配置的(de)優點是結構(gòu)簡單,幾乎無(wu)操作,免維護(hù),在一定的工(gong)藝流程中,這(zhè)種配置的轉(zhuǎn)子泵也是一(yi)種比較好的(de)選擇。